چائنا آٹوموٹیو انجینئرنگ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (CAERI) 4WD انٹیگریٹڈ چیسس ڈائنامومیٹر لانگ کوان، ژیجیانگ میں شروع کیا گیا، ای وی تھرمل مینجمنٹ ٹیسٹنگ گیپ کو پُر کرنا

Longquan, Zhejiang, March 30, 2026 - A high-precision 4WD integrated chassis dynamometer (comprehensive drum test bench), developed and supplied by CAERI Chongqing Kairui Test Equipment Co., Ltd., has been officially commissioned at the لانگ کوان، جیانگ میں۔ لیبارٹری کے 4WD گاڑیوں کے ماحولیاتی سمولیشن چیمبر کی بنیادی سہولت کے طور پر، یہ نظام NEV تھرمل مینجمنٹ ٹیسٹنگ کی صلاحیت میں ایک اہم علاقائی خلا کو دور کرتا ہے، جو جنوب مغربی Zhejiang میں برقی اور ذہین منسلک گاڑیوں کی ترقی اور سرٹیفیکیشن میں معاون ہے۔

مربوط چیسس ڈائنومیٹر، جسے اکثر "جامع ڈرم" سسٹم کہا جاتا ہے، کو کنٹرول شدہ ماحولیاتی حالات میں گاڑیوں کے تھرمل مینجمنٹ ٹیسٹنگ کو مکمل- فعال کرتے ہوئے اعلیٰ درستگی کے ساتھ حقیقی-دنیا کی سڑک کی مزاحمت کی نقل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ CAERI-کیروئی یونٹ کی خصوصیاتملٹی-محور مطابقت پذیر کنٹرول ٹیکنالوجی, مستقل مقناطیس ہم وقت ساز (PMS) لوڈنگ موٹرز، اوراعلی-سختی ڈرم اسمبلیاں، پہنچانا aروڈ لوڈ سمولیشن کی درستگی ±1.5%اور a0.5% سے کم یا اس کے برابر کی ٹارک کی پیمائش کی تکرار-چین کی تازہ ترین قومی کیلیبریشن تصریح JJF1221-2025 کی ضروریات کو پورا کرنا اور ان سے تجاوز کرنا، جو اخراج اور کارکردگی کی جانچ کے لیے رفتار اور ٹارک رواداری کو سخت کرتا ہے۔

اس نظام کی ایک اہم خصوصیت یہ ہے۔تمام-وہیل-ڈرائیو (AWD) اور برقی گاڑیوں (EVs) کے ساتھ مکمل مطابقت. فور-ڈرم کنفیگریشن سامنے/پچھلی دونوں-وہیل-ڈرائیو اور 4WD گاڑیوں کی ڈائنامک ٹیسٹنگ کی حمایت کرتی ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ جانچ کی گنجائش ہے350 کلو واٹ پاور جذب اور 5,000 N·m ٹارک فی ایکسل. یہ نظام ماحولیاتی چیمبر کے ساتھ مربوط ہے۔-40 ڈگری سے +60 ڈگری درجہ حرارت کنٹرول, 10-90% RH نمی کا ضابطہ، اورمکمل-سپیکٹرم سولر سمولیشنصلاحیتیں، انجنیئرز کو انتہائی موسمی حالات کی نقل تیار کرنے کی اجازت دیتی ہے-الپائن سردی سے صحرا کی گرمی تک-جب کہ بیٹری کے تھرمل رن وے، موٹر کولنگ کی کارکردگی، اور کیبن HVAC کی کارکردگی کے حقیقی-وقت کے ٹیسٹ کرواتے ہیں۔

اپنے آپریشن کے پہلے مہینے کے دوران، ڈائنومیٹر مکمل ہو گیا۔120 سے زیادہ ٹیسٹ سائیکل15 مختلف NEV ماڈلز کے لیے، بشمول کمپیکٹ ای وی، ہائبرڈ میں پلگ-اور ہلکی کمرشل گاڑیاں۔ ٹیسٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ نظام کیمتحرک ردعمل کا وقت 100 ایم ایس سے کم ہے۔، تیز رفتار تیز رفتاری، پہاڑی چڑھنے، اور تیز رفتار سیر جیسے عارضی ڈرائیونگ حالات کی درست نقل کو قابل بنانا۔ مربوط ڈیٹا کے حصول کا نظام سینسر ڈیٹا کے 200 سے زیادہ چینلز کو سنکرونائز کرتا ہےمتحد ڈیجیٹل جڑواںتفصیلی تجزیہ کے لیے گاڑی کے تھرمل اور پاور ٹرین سسٹمز۔

"اس 4WD جامع ڈرم سسٹم کا آغاز چین کے NEV ٹیسٹنگ کے بنیادی ڈھانچے میں ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے،" ڈاکٹر وانگ جیان، ڈائرکٹر ژی جیانگ پراونشل کی لیبارٹری برائے نیو انرجی وہیکل تھرمل مینجمنٹ نے کہا۔ "پہلے، مقامی OEMs کو تھرمل مینجمنٹ ٹیسٹنگ کے لیے گاڑیاں شنگھائی یا بیجنگ کی لیبارٹریوں میں بھیجنی پڑتی تھیں، جو کہ مہنگا اور وقت لگتا تھا-۔ یہ نظام نہ صرفمقامی، اعلی- درست جانچ کی خدماتبلکہ اگلی-جنریشن ای وی تھرمل مینجمنٹ ٹیکنالوجیز، جیسے ڈائریکٹ مائع کولنگ اور انٹیگریٹڈ بیٹری-چیسس سسٹمز کی ترقی کی حمایت کرتا ہے۔"

CAERI-کیروئی، جو چائنا آٹوموٹیو انجینئرنگ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کا ذیلی ادارہ ہے، آٹوموٹیو ٹیسٹنگ کا سامان تیار کرنے والا ایک سرکردہ ملکی ادارہ ہے، جس کے پاس چیسس ڈائنومیٹر، انجن ٹیسٹ بینچز، اور ماحولیاتی سمولیشن سسٹمز میں 20 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔ کمپنی نے سپلائی کر دی ہے۔500 چیسس ڈائنومیٹر سسٹمچین بھر میں OEMs، ٹیسٹ لیبز، اور معائنہ اسٹیشنوں کو، جس کا مقامی مارکیٹ شیئر 35% سے زیادہ ہے۔ لانگ کوان پروجیکٹ علاقائی ٹیسٹنگ انفراسٹرکچر میں اپنی موجودگی کو بڑھانے کے لیے کمپنی کی حکمت عملی کا حصہ ہے، جو NEV R&D اور مینوفیکچرنگ میں عالمی رہنما بننے کے چین کے ہدف کی حمایت کرتا ہے۔