متحرک کارکردگی کے ٹیسٹ کے سازوسامان
کار کی نقل و حرکت میں متحرک توانائی اور ڈرائیونگ مزاحمت ہیں۔ مختلف سڑکوں میں کار کے کام کرنے کے حالات کا نام نہاد نقلی الیکٹرک چیسیس ڈینومیومیٹر کے جڑتا نقلی آلہ کے ذریعے کار یا متحرک توانائی کی جڑتا کی نقالی کرنا ہے ، بجلی کے جذب آلہ کے ذریعے ڈرائیونگ مزاحمت کو نقالی کرنا ، اور استعمال کرنا ہے کار کی سڑک کی سطح کی نقالی کرنے کے لئے آسنجن کے ساتھ رولر۔ جانچنے سے پہلے تمام تیاریوں کی جانی چاہئے ، جس میں سائٹ ، بجلی کی فراہمی وغیرہ شامل ہیں۔ جب سامان عام آپریشن کی حالت میں ہوتا ہے تو ، لفٹ میں ہوتا ہے لفٹنگ کی حالت ، آزمائشی گاڑی ڈائنومیومیٹر بینچ پر چلائی جاتی ہے ، ڈرائیو شافٹ لفٹ پر رک جاتا ہے ، اور پہیے کو سلنڈر کے بیچ میں روکا جاتا ہے۔ لفٹ کو نیچے رکھیں ، تاکہ پہیے ڈھول پر گر پڑے ، گاڑی آہستہ آہستہ چلتی ہے ، چیک کریں کہ آیا گاڑی میں انحراف کا رجحان ہے ، اگر کوئی انحراف کا رجحان ہے تو ، لفٹنگ بیم اٹھائیں ، گاڑی کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں جب تک کہ نہ موجود نہ ہوں۔ انحراف کا رجحان۔ جب معائنہ شدہ گاڑی ڈھول پر چل رہی ہے تو ، ڈھول کی سطح کی لکیری رفتار گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کے برابر ہوتی ہے ، اور جڑتا کا لمحہ پیدا کرتے ہوئے ، جڑتا سمیلیٹر فلائی وہیل گروپ کو گھومنے کے لئے چلاتا ہے۔ ڈھول کی رفتار رولنگ شافٹ پر نصب اسپیڈ سینسر کے ذریعہ پائی جاتی ہے اور گاڑی کی رفتار میں تبدیل ہوجاتی ہے۔ مرکزی ڈرم گروپ ایڈی کرنٹ پاور جاذب کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، اور ایڈی کرنٹ مشین پر دلچسپ کرنٹ کا اطلاق کرکے گاڑی کی ڈرائیونگ فورس کے برابر اور اس کے برعکس مزاحمت پیدا ہوتی ہے۔ ایڈی کرنٹ مشین کے بازو پر نصب فورس سینسر کے ذریعہ مزاحمت متوازن ہے ، اور فورس سینسر کو بجلی کے سگنل اور آؤٹ پٹ میں پروسیسنگ اور کنٹرول کے لئے کمپیوٹر میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ اوپر اوپر الیکٹرک چیسیس ڈینومیومیٹر کا کام کرنے والا اصول ہے ، اب آپ اسے سمجھ گئے ہیں ، اگر آپ کے کوئی سوالات ہیں تو ، براہ کرم کمپنی کو مشاورت کے لئے کال کریں۔
تصریح
جامع ڈرم ٹیسٹ بینچ اسپیڈومیٹر کا پتہ لگانے ، متحرک ڈرائیونگ ٹیسٹ ، گیئر کا پتہ لگانے ، ایکسلریشن کی کارکردگی ، جسمانی استحکام کی کارکردگی ، اے بی ایس/ای ایس سی ٹیسٹ اور فرنٹ وہیل ڈرائیو پر دیگر افعال ، ریئر وہیل ڈرائیو یا چار پہیے والی ڈرائیو گاڑیاں جو ایکسل وزن سے کم 2000 کلوگرام سے کم انجام دیتا ہے وہ انجام دیتا ہے۔ جب فیکٹری میں پروڈکشن لائن کو رول کرتے ہو۔
تفصیلات مندرجہ ذیل ہیں:
اسپیڈومیٹر اشارے کی غلطی کی جانچ: جب گاڑی اسپیڈومیٹر (V1) کی اشارے کی قیمت 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے تو ، ٹیسٹ بینچ کی رفتار کی پیمائش کی قیمت 32.8 کلومیٹر/گھنٹہ ~ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی حد میں کوالیفائی ہوتی ہے۔
متحرک ڈرائیونگ بریک فورس ٹیسٹ: کار ڈھول چلاتی ہے۔ جب کار کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتی ہے (صارف کے ذریعہ رفتار ترتیب دی جاسکتی ہے) تو ، اس وقت تک بریک ہوجائے جب تک کہ کار رک نہیں جاتی ہے ، اور سست روی کے عمل کے دوران متحرک ڈرائیونگ بریک فورس کی پیمائش کرتے ہیں۔
ایسٹرن ٹیسٹ ٹیسٹ (ضرورت کے مطابق کھلا یا قریب)۔
ایکسلریشن کی کارکردگی (ضرورت کے مطابق آن یا آف)
خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ٹیسٹنگ اور تشخیص ، آٹوموٹو ای سی یو کے ساتھ بات چیت ، ٹیسٹ کی وضاحتوں کے مطابق (ضرورت کے مطابق کھلی یا قریب)۔
ٹیسٹ بینچ سامان ، انشانکن آلہ ، ڈرم سسٹم (فکسڈ ڈرم گروپ ، موونگ ڈرم گروپ) ، ڈرم گروپ اسپیسنگ (وہیل بیس) ایڈجسٹمنٹ سسٹم ، سائیڈ گائیڈ ڈیوائس ، موٹر ڈرائیو کنٹرول سسٹم ، سگنل کے حصول ، سگنل کے حصول ، پر مشتمل ہے۔ ڈیٹا پروسیسنگ ، گاڑی ٹیسٹ مواصلات کا آلہ ، پی ایل سی کنٹرول سسٹم اور ڈسپلے حصہ۔
ٹیسٹ کے دوران گاڑی کو ٹیسٹ اسٹینڈ سے باہر جانے سے روکنے کے لئے عقبی ڈرم گروپ کے عقبی حصے میں سیفٹی ڈرم پروٹیکشن ڈیوائس نصب ہے۔ ٹیسٹ بینچ تک گاڑیوں تک رسائی کی سہولت کے ل ، ، رولرس کے ہر جوڑے کے وسط میں نیومیٹک لفٹ نصب ہے۔
ڈھول گروپ کا چلتے ہوئے ڈیوائس ایک سروو موٹر ہے ، اور وہیل بیس موونگ رینج 2200-3200 ملی میٹر ہے (چلنے والی حد کو صارف کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے) ، جو فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ریئر وہیل ڈرائیو کے لئے موزوں ہے۔ ، فور وہیل ڈرائیو ، وغیرہ۔ وہیل بیس 1400-1800 ملی میٹر ہے ، اور چار پہیے کو آزادانہ طور پر کنٹرول اور چلایا جاسکتا ہے ، اور ہم آہنگی سے بھی چل سکتے ہیں۔
ڈھول ٹیسٹ بینچ سڑک پر گاڑی کی حرکیاتی توانائی کی نقالی کرنے کے لئے برقی جڑتا کا استعمال کرتا ہے ، اور زیادہ سے زیادہ ایکسلریشن اور سست روی پر گاڑی کے بوجھ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ روٹری ڈرم وارپ اچھا متحرک توازن۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: متحرک کارکردگی ٹیسٹ کے سازوسامان ، چین متحرک کارکردگی ٹیسٹ کے سازوسامان مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری
