الیکٹرک چیسس ڈائنومیٹر
الیکٹرک چیسس ڈائنومیٹر، جسے الیکٹرک ڈرم ٹیسٹ بینچ بھی کہا جاتا ہے، ایک اندرونی جانچ کا سامان ہے۔ اصل ڈرائیونگ کے دوران کار کی مزاحمت کی نقالی کرنے، کار کی کارکردگی کی پیمائش کرنے، کار کی تکنیکی حالت کا پتہ لگانے اور کار کی خرابیوں کی تشخیص کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ چیسس ڈائنومیٹر دونوں آٹوموٹو سائنسی تجربات کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اسے مینٹیننس پروڈکشن کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ چیسس ڈائنومیٹر اکثر اسٹیل پلیٹ موڑنے اور جسم کی انٹیگرل ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہیں، جس میں اچھی طاقت اور خوبصورت ظاہری شکل ہوتی ہے۔ اینکر بولٹ کی تنصیب کی ضرورت نہیں ہے، وائرنگ اور ایئر سپلائی کنیکٹرز کے ذریعے منسلک ہیں، جو انسٹالیشن اور ڈیبگنگ کو انتہائی آسان بناتے ہیں، خاص طور پر ان علاقوں کے لیے جہاں عارضی طور پر اٹھانا ضروری ہے۔ سنگل بیم ایئر لفٹ کو اپنانا، اچھی لفٹنگ سنکرونائزیشن کے ساتھ، کوئی دیکھ بھال نہیں، اور ایندھن بھرنے کے بغیر۔ اس کا بنیادی مقصد انجن کی طاقت کی پیمائش کرنے کے لیے بغیر لوڈ والے ڈائنومیٹر کا استعمال کرنا ہے، اور گاڑی کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور اور گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی پیمائش کے لیے ایک چیسس ڈائنومیٹر کا استعمال کرنا ہے۔ گاڑی کی تکنیکی حالت کی سطح کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے. ایک ڈرم، پاور جذب کرنے والے یونٹ، اور جڑتا سمولیشن ڈیوائس پر مشتمل، یہ گاڑی کے سفر کی سڑک کی مزاحمت کی نقالی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ چیسس ڈائنومیٹر کا فنکشن ایک مخصوص پیمائشی آلہ ہے جو ڈرائیونگ پہیوں کی آؤٹ پٹ پاور، ایکسلریشن کی کارکردگی کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ، ایندھن کی معیشت اور اخراج کی کارکردگی، ڈرائیونگ فورس اور کار کی رفتار۔ چیسس ڈائنومیٹر کے اہم حصے ڈرم میکانزم، پاور جذب کرنے والا آلہ، کنٹرول اور پیمائش کا نظام، اور معاون آلات ہیں۔ کچھ چیسس ڈائنومیٹر فلائی وہیل سسٹم سے لیس ہوتے ہیں اور گاڑیوں کی سرعت کی کارکردگی کی پیمائش بھی کر سکتے ہیں۔ سلائڈنگ کارکردگی، وغیرہ
تصریح
جامع ڈرم ٹیسٹ بینچ سپیڈومیٹر کا پتہ لگانے، ڈائنامک ڈرائیونگ ٹیسٹ، گیئر کا پتہ لگانے، ایکسلریشن پرفارمنس، باڈی سٹیبلٹی پرفارمنس، ABS/ESC ٹیسٹ اور فرنٹ وہیل ڈرائیو، ریئر وہیل ڈرائیو یا فور وہیل ڈرائیو والی گاڑیوں کے ایکسل وزن 2000 کلوگرام سے کم پر انجام دیتا ہے۔ فیکٹری میں پروڈکشن لائن کو بند کرتے وقت۔
تفصیلات درج ذیل ہیں:
اسپیڈومیٹر اشارے کی خرابی کا ٹیسٹ: جب گاڑی کے اسپیڈومیٹر (V1) کی نشاندہی کرنے والی قیمت 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، تو ٹیسٹ بینچ کی رفتار کی پیمائش کی قیمت 32.8 کلومیٹر فی گھنٹہ ~ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی حد میں کوالیفائی ہوتی ہے۔
متحرک ڈرائیونگ بریک فورس ٹیسٹ: کار ڈرم چلاتی ہے۔ جب کار کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جائے (صارف کی طرف سے رفتار مقرر کی جا سکتی ہے)، گاڑی کے رکنے تک بریک لگائیں، اور سست ہونے کے عمل کے دوران متحرک ڈرائیونگ بریک فورس کی پیمائش کریں۔
ایسٹرن ٹیسٹ ٹیسٹ (ضرورت کے مطابق کھلا یا بند)۔
ایکسلریشن کی کارکردگی (ضرورت کے مطابق آن یا آف)
خودکار ٹرانسمیشن ٹیسٹنگ اور تشخیص، آٹوموٹو ECU کے ساتھ مواصلت، ٹیسٹ کی وضاحتوں کے مطابق (ضرورت کے مطابق کھولیں یا بند کریں)۔
ٹیسٹ بینچ سازوسامان کے پورے اسٹیل ڈھانچے، کیلیبریشن ڈیوائس، ڈرم سسٹم (فکسڈ ڈرم گروپ، موونگ ڈرم گروپ)، ڈرم گروپ اسپیسنگ (وہیل بیس) ایڈجسٹمنٹ سسٹم، سائیڈ گائیڈ ڈیوائس، موٹر ڈرائیو کنٹرول سسٹم، سگنل کے حصول، پر مشتمل ہے۔ ڈیٹا پروسیسنگ، وہیکل ٹیسٹ کمیونیکیشن ڈیوائس، PLC کنٹرول سسٹم اور ڈسپلے پارٹ۔
ٹیسٹ کے دوران گاڑی کو ٹیسٹ سٹینڈ سے باہر جانے سے روکنے کے لیے پیچھے ڈرم گروپ کے عقب میں ایک حفاظتی ڈرم پروٹیکشن ڈیوائس نصب ہے۔ ٹیسٹ بینچ تک گاڑی کی رسائی کو آسان بنانے کے لیے، رولرس کے ہر جوڑے کے بیچ میں ایک نیومیٹک لفٹ نصب کی جاتی ہے۔
ڈرم گروپ کا حرکت پذیر آلہ ایک سروو موٹر ہے، اور وہیل بیس کی موونگ رینج 2200-3200 ملی میٹر ہے (موونگ رینج کو صارف کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے)، جو فرنٹ وہیل ڈرائیو، ریئر وہیل ڈرائیو کے لیے موزوں ہے۔ فور وہیل ڈرائیو، وغیرہ۔ وہیل بیس 1400-1800ملی میٹر ہے، اور چار پہیوں کو آزادانہ طور پر کنٹرول اور چلایا جا سکتا ہے، اور ہم آہنگی سے بھی چلایا جا سکتا ہے۔
ڈرم ٹیسٹ بینچ سڑک پر گاڑی کی حرکی توانائی کی نقل کرنے کے لیے برقی جڑتا کا استعمال کرتا ہے، اور زیادہ سے زیادہ سرعت اور سست رفتاری پر گاڑی کے بوجھ کو برداشت کر سکتا ہے۔ روٹری ڈرم وارپ اچھا متحرک توازن.
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: الیکٹرک چیسس ڈائنومومیٹر، چین الیکٹرک چیسس ڈائنامومیٹر مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
